পাঞ্চ প্রেস জেএইচ২১ সিরিজ
JH21 সিরিজ ওপেন ব্যাক প্রেসের বৈশিষ্ট্যসমূহ:
ড্রাই ক্লাচ এবং হাইড্রোলিক ওভারলোড প্রোটেক্টর সহ JH21 সিরিজের ওপেন ব্যাক প্রেস
ইস্পাতের পাত দিয়ে ঝালাই করা কাঠামো এবং উচ্চ দৃঢ়তা।
প্রধান মোটরটি সিমেন্সের তৈরি।
সম্মিলিত নিউম্যাটিক ফ্রিকশন ক্লাচ এবং ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে।
ক্লাস্টার গিয়ারে ফ্লাডিং অয়েল লুব্রিকেশন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।
ছয়-পার্শ্বযুক্ত আয়তক্ষেত্রাকার দীর্ঘায়িত গাইড; JH21-315B/400B মডেলে আট-পার্শ্বযুক্ত দীর্ঘায়িত গাইডওয়ে ব্যবহৃত হয়।
হাইড্রোলিক ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দ্বারা সজ্জিত।
JH21-25/25B/45 মডেলে ম্যানুয়াল শাট হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট ব্যবস্থা রয়েছে। এই মডেলগুলোর মধ্যে JH21-25/45-এ স্কেল ডিসপ্লে এবং JH21-25B-তে ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে। JH21-63 এবং এর উপরের মডেলগুলোতে ডিজিটাল ডিসপ্লেসহ ইলেকট্রিক শাট হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট ব্যবস্থা রয়েছে।
H21-45-এ ডাই সেট উচ্চতা সমন্বয়কারী মোটর লাগানো যেতে পারে, যার মান ডিজিটালভাবে প্রদর্শিত হবে।
JH21-25B, JH21-45 এবং তার উপরের টাইপগুলো ব্যালেন্স সিলিন্ডার দ্বারা সজ্জিত।
আমদানিকৃত ডুপ্লেক্স ভালভ।
বৈদ্যুতিক আকর্ষণকারী গ্রিজ তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা।
ব্যালান্সিং সিলিন্ডারে ম্যানুয়াল লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।
ফুঁ দেওয়ার যন্ত্রের একটি সেট।
আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডসহ পাবলিক লিমিটেড কোম্পানি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
বাটন, ইন্ডিকেটর, এসি কন্টাক্টর, এয়ার সার্কিট ব্রেকার এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণকারী যন্ত্রাংশ আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়।
ঐচ্ছিক এয়ার কুশন ডিভাইস, অটোমেটিক ফিড শ্যাফট এবং ফটোইলেকট্রিক প্রোটেক্টর দ্বারা সজ্জিত, যা বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামের সাথে কাজ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
স্পেসিফিকেশন:
| মডেল | JH21-25B | JH21-25 | JH21--45 | JH21-63 | JH21-80 | JH21-110 | JH21-125 | ||
| ধারণক্ষমতা | kN | ২৫০ | ২৫০ | ৪৫০ | ৬৩০ | ৮০০ | ১১০০ | ১২৫০ | |
| নামমাত্র স্ট্রোক | mm | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
| স্লাইড স্ট্রোক | mm | 60 | 80 | ১০০ | ১২০ | ১৪০ | ১৬০ | ১৬০ | |
| এসপিএম | স্থির | মিনিট-১ | ১০০ | ১০০ | 80 | 70 | 60 | 50 | 50 |
| পরিবর্তনশীল | ৮০-১২০ | ৮০-১২০ | ৭০-৯০ | ৬০-৮০ | ৫০-৭০ | ৪০-৬০ | ৪০-৬০ | ||
| সর্বোচ্চ ডাই উচ্চতা | mm | ২০০ | ২৫০ | ২৭০ | ৩০০ | ৩২০ | ৩৫০ | ৩৫০ | |
| ডাই উচ্চতা সমন্বয় | mm | 50 | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| স্লাইড কেন্দ্র এবং ফ্রেমের মধ্যে | mm | ১৬০ | ২১০ | ২৩০ | ৩০০ | ৩০০ | ৩৫০ | ৩৫০ | |
| বোলস্টার (FB×LR) | mm | ৩০০×৬৮০ | ৪০০×৭০০ | ৪৪০×৮১০ | ৫৮০×৯০০ | ৫৮০×১০০০ | ৬৮০×১১৫০ | ৬৮০×১১৫০ | |
| বোলস্টারের খোলা অংশ (উপরের ছিদ্রের ব্যাস × গভীরতা × নিচের ছিদ্রের ব্যাস) | mm | ১৩০×২৬০ | φ১৭০×২০×φ১৫০ | φ180×30×φ160 | φ২০০×৪০×φ১৮০ | φ২০০×৪০×φ১৮০ | φ২৬০×৫০×φ২২০ | φ২৬০×৫০×φ২২০ | |
| বোলস্টারের পুরুত্ব | mm | 70 | 80 | ১১০ | ১১০ | ১২০ | ১৪০ | ১৪০ | |
| বোলস্টার ওপেনিং (ব্যাস/FB×LR) | mm | ২০০×২৭০ | ২৬০×২৫০ | ৩০০×৩০০ | ৩৯০×৪৬০ | ৩৯০×৫২০ | ৪২০×৫৪০ | ৪২০×৫৪০ | |
| স্লাইড এলাকা (FB×LR) | mm | ২৭০×৩৩০ | ৩০০×৩৬০ | ৩৪০×৪১০ | ৪০০×৪৮০ | ৪২০×৫৬০ | ৫০০×৬৫০ | ৫৪০×৬৮০ | |
| শ্যাঙ্ক হোল (ব্যাস × গভীরতা) | mm | φ৪০×৬০ | φ৪০×৬০ | φ৪০×৬০ | φ৫০×৮০ | φ৫০×৮০ | φ৬০×৮০ | φ৬০×৮০ | |
| কলামের মধ্যে | mm | ৪৪৮ | ৪৫০ | ৫৫০ | ৫৬০ | ৬৪০ | ৭৬০ | ৭৬০ | |
| প্রধান মোটরের শক্তি | kW | 3 | 3 | ৫.৫ | ৫.৫ | ৭.৫ | 11 | 11 | |
| বাহ্যিক আকার (FB×LR×H) | mm | ১১৫০×১০৫০×২০৫০ | ১৩০০×১০৫০×২০৫০ | ১৩৯০×১২০০×২৪০০ | ১৫৮০×১২১০×২৫২০ | ১৬৪০×১২৮০×২৭০০ | ১৮৫০×১৪৫০×৩০৬০ | ১৮৫০×১৪৯০×৩০৬০ | |
| নেট ওজন | kg | ২২০০ | ২৬০০ | ৩৪৫০ | ৫৪০০ | ৭০০০ | ৯৩৪০ | ৯৯০০ | |
